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油浸式电力变压器的冷却方式有哪些

作者:天津市鲲鹏电子有限公司 浏览: 发表时间:2020-06-13 17:26:28


 

油浸自冷式将变压器的铁芯和绕组直接浸入变压器油中,没有其他更多的辅助散热装置。变压器在运行中,铁芯和绕组产生的热量先传递给油,使油温升高,体积膨胀,相对密度减小,热油会向上进行流动。变压器上层的热油,通过散热装置或油箱壁的传热,将热量传出,温度下降,相对密度增加而向下流动。这样通过变压器油的对流,便将内部产生的热量传给了油箱或散热器,依靠油箱壁的辐射或散热器的作用,把热量散发到空气中去。容量在6300kVA及以下的变压器,正常运行时产生的热量较少,常采用这种冷却方式。

油浸自冷式变压器的油箱结构有平板油箱、管式油箱、自冷片式散热器油箱等几种类型。平板油箱对箱壁没有采取增大散热能力的措施,对于容量很小的变压器(如50kVA以下),由于其损耗小,油箱本身的散热作用已经可以满足要求,常采用这种形式。管式油箱在变压器油箱壁上焊装有冷却用的油管,以增加散热面积,常用在2500kVA及以下变压器中。自冷片式散热器油箱,常用于3150~6300kVA的变压器。因其损耗大,一般采用散热片组合成的片式散热器,来增大散热面积,当散热量较大时,可以多装片式散热器。片式散热器可以从油箱上拆卸下来,安装运输比较方便。

如果大家想要了解更多关于油浸变压器整流变压器等信息可以随时联系我们。

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